sunick

沒想到第一天就要直接坐到駕駛座了

一開始先學

踩放離合器和換檔—

沒什麼技巧，不過離合器不能放太快，不然車子會熄火

還有油門跟離合器時間要搭配好，不然車子會空轉 (跟騎檔車差不多)

然後就在一塊空地狂飆跟換檔，真是刺激 >////
接下來就是

繞場—

順著路考的場地外圍開始繞，先是直線加速，來是上下坡、鐵路平交道、斑馬線

然後一小段直線路，又回到直接加速道

直線加速道—在短短的一小段路要從空檔換到三檔

上下坡—上坡身體要對準左邊的第二條黑管線

鐵路平交道跟斑馬線只是考驗停車的時間沒什麼難的

再來登場的是

倒車入庫—

倒車入庫登場前，教練先叫我到旁邊的白線練習放離合器調整速度

保持與線與車身的距離，倒車與前進都來回練習了十幾次吧！

倒車入庫的技巧在於方向盤的掌控

老實說要迅速的右轉兩圈，然後又要迅速的回正兩圈，還不算太難

這一部分應該算是技術性裡面最簡單的吧！

平行路邊停車—

我覺得這需要一點點技巧，顧前又要顧後，而且要先右轉兩圈、回正、在迅速的左轉兩圈

停的部分還好，開出來方向盤要轉的夠快，不然車子會被卡住

技巧：左邊的樹→後方的樹→後輪擋泥板與白線接觸→前輪進停車格→stop

出來一開始都照技巧來，後來我就完成靠感覺了

Ｓ型路段—

這算是今天學到最難的部分，很容易就壓到線，尤其是方向盤的圈數要算的很準

方向盤左轉一圈半，回正一點點進彎後既然左轉，然後回正向右彎

前進問題比較不大，退後難度就真的有了，常常一不小心就卡在Ｓ型的彎道裡面 >////
不然就是回太慢或轉太多，不過今天是第一天，多練幾次應該就會好很多了

技巧：用說的很難表達，不過永乾有丟訊息跟我說，感覺就像是車身與線的距離加強版


教練是家附近的鄰居，他跟我說如果有去練車就開久一點沒關係

然後因為我要打工，家離駕訓場又有點距離，所以不用每天去，去就多練一點

趁開始打工之前，先把基本的都上手

開手排的車還是比較有feeling